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基于线控转向车辆转向盘扭矩预测的开环模型的实验验证

         

摘要

线控转向系统具有其良好的驾驶特性、广阔的设计空间、节能省耗的特点,建立了转向盘扭矩预测的开环模型,并验证了模型的可行性.

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