汽车排气管焊缝断裂的失效分析

摘要

某汽车用排气管使用不久焊缝处断裂.对失效排气管焊缝进行化学成分、金相组织和断口的微观分析.发现该排气管焊缝柱状组织粗大,断口微观形貌为沿晶断裂,柱状晶贯穿整个断裂面,断口有较明显的脆性特征.分析认为该排气管属于早期失效,是由于薄壁的排气管焊接时温度过高,导致焊缝柱状组织粗大,加之薄壁管冷却又快,致使焊缝产生较大的内应力.建议改进焊接工艺,控制较低的层间温度,使焊缝组织细化,解决焊缝断裂问题.