车载显示LED散热研究

摘要

随着LED生产工艺技术的进步，车载手机等显示要求亮度的提升，散热问题成为站须要面对的一项难题。本文首先阐述了温度上升对LED性能的影响，研究影响散热效果的主要因素，并结合车载显示等特点，提出了一种车载显示热学分析等效模型。然后针对目前车载显示主要采用的被动式散热方式，通过对车载模型进行热学测试计算以及ANSYS软件仿真，最后通过对测试模拟结果的系统分析，给出参考结论，为改善当前LED高亮度显示的散热设计提出了指导性意见。