基于多源异构数据融合的路网管控平台设计

摘要

本文提出了一种基于多源异构数据融合的路网管控平台,将高速公路运营数据包括结构化、非结构化、半结构化数据进行融合,建立全时域全路网“可视、可测、可控、可服务”的路网管控平台,实现跨地域、跨系统、跨部门、跨业务的协同管理和精准运营。