基于西门子PLC1200的交通灯适配系统设计

摘要

本文首先介绍了西门子S7-1200基本特点,然后针对目前交通灯仍然采用固定的时间来引导车辆和行人,在高峰时段容易造成车辆等待时间长,出现道路通行率降低状况,笔者设计一个基于西门子S7-1200的交通灯控制系统。本设计与检测车辆队列长度的传感器配合,将交通灯显示分为三个级别,即正常状态、密度(拥堵)系统状态和完全拥堵状态,优先考虑车辆更拥挤的车道,通过检测车道上车辆的排队数量自动调节红绿灯时间。