汽轮机的酸性腐蚀及其控制

摘要

＜正＞ 一、前言成都热电厂自1977年11月由软化水改为一级除盐——移动床装置供水后,短短三年时间内,相继发现给水泵、汽包、汽轮机尾部铸钢部件受到严重腐蚀。其中,汽轮机隔板叶根部分腐蚀坑深已达6mm 左右。这种情况如继续下去,必将危及到机组的安全运行。