变速汽轮机电液控制系统故障分析与处理

摘要

N3.782-0.8538型变速汽轮机的电液控制系统设计为2个相对独立同时相互联系的部分,即调节汽门高压抗燃油控制系统和主汽门低压润滑油控制系统.某电厂在调试和启动运行期间,频繁出现调节汽门晃动,以及挂闸失败、主汽门开启不正常、主汽门调节油压偏高等故障,通过全面分析和研究控制系统油路的工作原理、重要部件的内部结构,并将主汽门启动阀、手动停机阀等操控阀解体检查.结果表明,控制系统接线松动引起调节汽门晃动:主汽门启动阀和手动停机阀卡涩、泄油.造成汽轮机挂不上闸、主汽门开启故障、调节油压偏高等.