螺旋桨负载特性的仿真研究

摘要

双馈电机能够四象限运行,且可在转子侧变频控制,降低了变频器容量.提出了采用双馈电机能量回馈系统模拟四象限负载螺旋桨在不同工况下的稳态和动态特性,通过改变转子电压幅值和相位,不但可以调节双馈电机的输入转矩,而且可以产生变压恒频的交流电并反馈到电网,实现能量回馈.采用定子磁链定向的矢量控制策略,利用MATLAB/Simulink建立双馈电机模型和控制系统模型.仿真结果表明,双馈电机能在四象限内较好地模拟螺旋桨负载的机械特性.