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基于数字信号处理器矢量控制的电动汽车牵引异步电机控制器硬件设计

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摘要

介绍了基于数字信号处理器(DSP)TMS320F240矢量控制的电动汽车牵引异步电机控制器的硬件设计方法.试验结果验证了该电机控制器硬件设计方法的可行性,并可以看出该电机控制器具有良好的动态特性,可满足电动汽车动力性能的要求.

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来源
《电机与控制应用》 |2006年第5期|25-29|共5页
作者
翟丽; 张承宁; 谷中丽;
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作者单位

北京理工大学机械与车辆工程学院,北京,100081;

北京理工大学机械与车辆工程学院,北京,100081;

北京理工大学机械与车辆工程学院,北京,100081;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类电机;
关键词
数字信号处理器; 矢量控制; 电动汽车; 牵引异步电机;

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