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胡元鑫; 朱汉华; 吕韬; 刘新荣; 熊开治; 袁飞;
重庆大学土木工程学院;
浙江省公路管理局;
重庆南江水文地质工程地质队;
重庆208水文地质工程地质队;
5.12汶川地震; 恢复重建; 生命线路网; 地质学; 策略;
机译:城市道路网络中道路建设交通流的仿真与分析:
机译:汶川地震区近期震动区地球危害空间信息共享平台的关键技术研究
机译:中国西南部汶川地震区泥石流发生的降雨阈值
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机译:道路网络交通流基础研究:以交通分配理论为中心
机译:汶川地震区比较评估中基于DCNN的滑坡检测的有价值的线索
机译:刍议路网交通基础建设投资支出现状及债务风险
机译:中国地震勘测报告:2008年5月12日,m7.9汶川地震中交通结构的表现
机译:在驶入路网交通区之前提醒车辆驾驶员的方法,包括提供车辆专用数据和导航数据,其中导航数据指定路网交通区的交通空间
机译:确定路网交通流方向上车辆交通产生概率的方法,涉及基于确定的本地交通流量,交通涌入和交通流出确定交通产生概率
机译:CILKRAS-基于云的铁路控制系统。 -这是一个联锁系统,可利用基于共享云服务器的资源和服务,高速数据网络的强大功能和经济性,可访问性和可靠性不断提高的高效率运行火车。这将使铁路基础设施的建设更加容易和经济。这将特别有利于铁路网络的商业用户,如煤炭和其他矿产资源行业。铁路网络运营商将有更多选择,以最适合他们的方式实施网络控制。
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