柴油机共轨系统喷油量不均的影响因素及解决方法探讨

摘要

共轨技术是控制柴油机排放的途径之一。目前，这一技术的研究与开发还应解决以下几个问题：①高压共轨系统中共轨压力的微小波动造成的喷油量不均问题。⑦高压共轨系统的恒高压密封问题。③高压共轨系统的多MAP（三维控制数据表）优化问题。④结构、频响电磁开关阀设计与制造过程中的关键技术问题。