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江华涛; 顾永宁;
上海交通大学船舶与海洋工程学院;
船艏; 碰撞特性; 碰撞力面积密度;
机译:隔震建筑挡土墙碰撞引起的波浪传播和响应特性研究第二部分,用离散系统模型检验上部结构参数的影响。
机译:挡土墙碰撞响应和建筑物损伤(第4部分)采用隔震结构模型结构模型的自助式试验碰撞响应减少效应
机译:钢管与不锈钢薄板的中速碰撞特性(第3部分:碰撞试验模拟)
机译:各种结构特性对基础隔离建筑物与挡墙碰撞时的响应行为的影响(第1部分,分析模型规范和挡墙碰撞时的最大响应)
机译:聚合物共混物和复合物中的结构特性关系。第一部分:聚合物/ POSS复合材料。第二部分聚对苯二甲酸乙二醇酯离聚物/聚酰胺6的混合物。第三部分弹性体/氮化硼复合材料。
机译:使用离子迁移技术的全面肽离子结构研究:第1部分。分子动力学模拟和碰撞截面计算的高级协议
机译:影响现象评估:第一部分 - 在北极地送到船舶的油轮的结构性能
机译:小碰撞油轮结构分析。
机译:用于测试汽车碰撞相关特性的测试设备,其线性导向的冲击器相对于汽车内部结构的一部分进行了加速,并且支撑物支撑在要测试的车身上
机译:机动车车身前部构造具有带有装配部的组件,该装配部在机动车正面碰撞期间的结构覆盖深度小于百分之三十,其中装配部可沿轮胎方向移动
机译:公路车辆,特别是乘用车,具有碰撞主动横向支撑,其纵向端部集成在车身壳体结构中,其中,碰撞主动横向支撑是沿车辆纵向方向延伸的隧道桥
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