飞机穿越微下击暴流风场着陆的运动特征

摘要

本文以流体动力学微下击暴流模型产生三维风场,对飞机穿越风暴着陆进行了模拟。通过对纵横向运动特征的分析,揭示了飞机运动的特征。发现横航向运动难以操纵,对飞行安全威胁很大。一般的经典理论设计出来的横侧向自动着陆系统往往满足不了要求。采用二次指标函数按优化理论求得的操纵规律能够满意地控制航迹偏差最小。