土壤腐蚀加速试验的加速比与动力学相关性研究

摘要

对Q235碳钢在滨海盐土中的土壤腐蚀进行恒温恒含水量、温度交变和含水量交变三种土壤腐蚀加速试验。根据腐蚀加速试验及现场埋样试验的腐蚀失重结果,对不同加速条件下的加速比和动力学相关性进行分析与计算。结果表明:腐蚀加速试验的加速比随温度升高而增大;相同温度下,10%含水时的加速比最大,10%～30%含水时的加速比次之,20%和30%含水条件下的加速较小;相同温度下,低含水量腐蚀加速试验的动力学关联度较低,而中、高含水及交变含水时的动力学关联度较高;50℃时的关联度平均值高于70℃,在70℃、20%含水时可获得相对较大的加速比与动力学关联度。