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李维; 李建中; 巩二磊; 张开晨; 袁丽;
南京航空航天大学能源与动力学院航空发动机热环境与热结构工业和信息化部重点实验室;
南京210016;
中国人民解放军陆军工程大学国防工程学院;
南京210007;
内燃波转子; 燃烧特性; 当量油气比; 高速摄影; 离子探针; 增压燃烧;
机译:液化石油气燃烧室中旋流数和燃料当量比对NO排放的影响
机译:内燃波转子障碍通道燃烧特性的研究
机译:压缩比对乙炔结合柴油运行的内燃机的燃烧和排放特性的影响
机译:当量比对微燃气轮机可调节燃料给料燃烧器偏离设计燃烧性能的影响
机译:当量比对石油-生物燃料混合物层流部分预混火焰燃烧特性的影响。
机译:甲醇微型往复活塞式内燃机燃烧特性的诊断与改进
机译:利用KIVa-II初步研究当量比对低排放燃气轮机燃烧室的影响
机译:内燃发动机的控制装置包括目标当量比限制器,以在将均质燃烧从分层燃烧转换后立即限制当量比
机译:波转子燃烧室和波转子燃烧室的隔离段抑制激波前向传播结构
机译:控制燃料或空气流向内燃机各个气缸的方法,涉及评估受燃烧影响或影响对燃烧有影响的值的信号
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