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刘孟朝; 刘大伟; 严语; 金昕;
燕山大学国家冷轧板带装备及工艺工程技术研究中心;
河北秦皇岛066004;
燕山大学机械工程学院;
活齿传动; 齿廓方程; 减变速一体化; 啮合效率;
机译:热弹性应力应变分析啮合双Swing-Rod Two-Tooth差别活齿传动
机译:带有圆锥形和圆柱形蜗杆的端面蜗轮蜗杆传动的新几何形状:生成,啮合模拟和应力分析
机译:正弦可动齿传动的啮合效率
机译:摆动齿端面谐波齿轮传动齿面啮合对的修正研究
机译:具有低噪音和改善轴承接触的正齿轮和斜齿轮传动的啮合,齿接触分析和应力分析的设计仿真(西班牙语)。
机译:基于载荷齿接触分析的滑动摩擦关联正齿轮啮合效率研究
机译:基于负载齿触点分析的滑动摩擦相关正常齿轮啮合效率的研究
机译:非对称端面齿轮传动的改进几何设计,生成和齿面接触分析(TCa)
机译:用于机动车辆即混合动力汽车的内燃机组的动力传动系统结构,具有中间变速器,该中间变速器具有与驱动小齿轮啮合的输入齿和与主驱动构件恒定啮合的输出齿。
机译:带变速皮带轮和三角皮带传动的多范围无级变速比传动装置具有三轴行星齿轮和平行的负载路径,并且在皮带外侧具有齿轮啮合齿
机译:敞篷汽车具有带齿的传动装置,通过该带齿的传动装置分别驱动与车体相连的两个链节,其中,带齿的传动装置具有与链节上的齿啮合的中心齿轮
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