退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
邓继涛; 程计栋;
上汽通用汽车有限公司整车制造工程部;
车顶横梁; 有限元; 重力变形; 结构优化;
机译:基于灰色关联分析的龙门机床横梁结构优化
机译:基于静态性能和模态分析的特定车身结构优化设计研究
机译:Andaman-Nicobar-Sumatra Margin Revisited:基于重力建模和地震分布的基于重力建模和分布的岩性结构和变形分析
机译:基于侧面碰撞碰撞试验的机动车身变形和侧刚度特性的实验和分析。
机译:板夹角改造在修复梁到楼梁连接处和斜梁到横梁连接处变形引起的疲劳损伤中的应用
机译:通过结构优化改善白车身结构的动力学特性
机译:基于地貌分析的深层重力边坡变形运动重建
机译:具有凸起的大块横梁的应力和变形分析
机译:用于机动车的安全车身具有两个相对布置的车身纵梁区段,该车身纵梁区段在后端区域具有近表面的横梁布置,其中横梁具有固定介质,用于其变形力承载安装
机译:机动车车身具有刚性的横梁,该横梁通过剪切链节连接至可变形车架的立柱,以确保在发生碰撞时安全气囊的正确定位
机译:机动车辆乘用车,车身屋顶结构,其防倾杆与横梁分离,并与结构两侧的变形单元相互作用,其中,防倾杆为管状,位于横梁内
抱歉,该期刊暂不可订阅,敬请期待!
目前支持订阅全部北京大学中文核心(2020)期刊目录。