抗运动误差的车辆超载检测方法研究与仿真

摘要

车辆超载检测以静态检测为主.由于汽车超载运动检测过程中,车辆运动往往伴随着包括接触面分离和再附着、非定常涡脱落和高扰动、大比例尺的湍流结构以及弯曲剪切层等复杂现象,使得压力分布发生偏差,造成传统的车辆超载检测方法无法实现动态检测.为此,提出利用多频段信号竞争免疫算法的车辆超载检测方法.采集多频段车辆超载信号,并进行拉普拉斯能量和权重计算,对低频分解结果和高频分解结果进行融合.将竞争机制引入到免疫算法中,获取误差与真实结果的竞争关系,排除动态干扰.实验结果表明,利用改进算法进行抗运动误差的车辆超载检测,能够在汽车运动过程中进行准确的超载检测,提高检测的准确性和实用性.