舰用柴油机抗冲击评估研究概述

摘要

通过对舰用设备和舰用柴油机抗冲击评估研究现状的分析,结合柴油机的自身结构特点,提出了柴油机抗冲击评估研究的框架.分析了柴油机抗冲击评估的总体研究方法:多体动力学方法和有限元方法.提出了重要研究内容:柴油机冲击动力学的非线性问题、柴油机的冲击环境以及柴油机的冲击试验研究.指出了柴油机抗冲击评估需要注意的关键环节:动力传递组件、齿轮机构、轴承、凸轮机构、重要螺栓、间隙连接、管路等.