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向守智; 刘辉; 王志; 龙岩; 王建昕;
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084;
内燃机; 甲醇; 汽油; 火花点火; 爆震; 微粒;
机译:大批量生产小型火花点火式发动机:Power Solutions Inc.在汽油,LPG,天然气,双燃料中增加了三种新型小型火花点火式发动机
机译:不同汽油 - 甲醇共混物数字双火花点火汽油发动机的试验研究
机译:甲醇汽油双燃料火花点火(DFSI)燃烧,采用双喷射技术,可减少发动机颗粒数(PN)和改善燃油经济性
机译:活塞碗几何形状对汽油/柴油和甲醇/柴油机的轻型发动机双燃料反应性控制压缩点火(RCCI)的影响
机译:火花辅助压缩点火:对汽油HCCI发动机中火花点火如何促进燃烧定相的实验研究
机译:生物甲醇 - 汽油混合火花点火发动机燃烧性能和废气排放研究
机译:使用乙醇-甲醇-汽油,正丁醇-异丁醇-汽油和异丁醇-乙醇-汽油混合物的火花点火式发动机的性能和排放:比较研究
机译:汽油燃料火花点火汽车发动机燃烧污染物的形成与控制。 (1992年11月修订)。
机译:通常用于汽油发动机的点火火花塞,尤其是用于汽油发动机的点火火花塞
机译:用于操作火花点火的内燃发动机的方法和装置,特别是具有双燃料喷射的机动车辆的火花点火式内燃发动机的方法和装置
机译:向混合动力车辆的汽油发动机的火花塞供应火花能量的方法,涉及向导体上的点火线圈提供点火线圈充电电流时间,并且将点火线圈的放电线圈仅提供给点火系统中的一个火花塞。
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