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增强聚丙烯; 汽车内饰; 长纤维; 空气; 明尼苏达州; 低VOC; RTP;
机译:偶联剂与长碳纤维表面改性相结合的方法大大提高了聚丙烯-长碳纤维复合材料的力学性能
机译:用于制作原型包装托盘生物聚丙烯纤维的评价汽车内部需求
机译:汽车内部零件中非织造天然纤维增强聚丙烯复合材料的阻尼分析
机译:工艺参数对长玻璃纤维增强聚丙烯成型纤维长,纤维取向和拉伸强度的影响
机译:玻璃纤维上浆剂和马来酸酐对连续长纤维增强聚丙烯物理性能的影响。
机译:电纺聚丙烯腈纳米纤维膜用于使用点水和空气清洁
机译:国家有害空气污染物排放标准(NEsHap):通用maCT211乙缩醛树脂,丙烯酸和变性聚丙烯腈纤维,氢211氟化物和聚碳酸酯生产最终规则的背景信息。公众意见摘要和211 R.
机译:长纤维增强聚丙烯树脂模塑材料的玻璃纤维和长纤维增强聚丙烯树脂模塑材料的玻璃纤维
机译:一种给人带来新鲜空气和/或加热到汽车内部的空气的装置
机译:可用于汽车内部的三维结构,包括用无方向性长纤维增强的塑料区域和其他用多维方向性长玻璃纤维增强的塑料区域
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