低质润滑油充斥市场产品标准亟待更新

摘要

@@ 从国家发改委工业司了解到,目前我国汽车尾气合格率不到70%,就以柴油发动机为主的卡车而言,合格率则更低,尚不及50%.事实上,低档次燃油、润滑油是诱发尾气不合格的根本原因.rn目前,国家对发动机生产企业要求非常严格,出厂的发动机一般都能达到国家规定的排放标准,发动机生产企业出于满足发动机排放法规的要求,对润滑油级别的也有较高的要求.如:国内大部分发动机厂及整车厂出厂就已经指定使用CF-4级及以上级别润滑油,但实际上,目前我国润滑油市场仍以CD级别为主.