220kV岸电工程海陆互联输电线路操作过电压研究——以秦皇岛32-6、曹妃甸11-1油田群岸电工程为例

摘要

秦皇岛32-6、曹妃甸11-1油田群岸电应用工程输电线路形式复杂,以高电容特性的陆缆及海缆线路为主,同时输电线路较传统供电模式距离增加、电压等级提高,系统过电压现象显著。为了明确该项目高压输电系统是否存在过电压风险,以工程实际为基础,对秦皇岛32-6、曹妃甸11-1油田群岸电工程线路的操作过电压问题进行了研究。采用电磁暂态仿真软件ATP-EMTP对该岸电项目的电力系统进行仿真,根据相关电气设备的参数及特性,搭建了220 kV海陆互联电力系统等效模型,分析了220 kV空载线路合闸、重合闸及分闸情况下的过电压水平,同时针对并联电抗器及避雷器对过电压的抑制作用进行了分析。结果表明,3种工况下,重合闸操作过电压水平最高且各工况下过电压最大值均出现在海缆末端;并联电抗器及避雷器对操作过电压均有抑制效果;该区域操作过电压无论是否设置过电压抑制措施,均处于规定的安全限值内,不存在过电压风险。本研究为岸电工程的安全稳定运行提供了参考。