基于双船提拉的深水锚系在位躺地缆更换方案设计与验证

摘要

针对300 m水深的流花11-1油田NHSL FPSO系泊系统1#锚腿躺地缆修复问题,对带有浮筒的系泊腿躺地缆更换方案进行了研究,通过方案比选提出了一种双船提拉概念下的锚系在位躺地缆更换方法。并进一步分析解决了锚腿张力大、船舶侧推要求高、锚链重铺堆积风险大、水下回收索具安装难等问题,实现了更换设计方案的施工可行性。以主作业船、辅助作业船、FPSO、各个绞车、锚腿等组成的系统为研究对象,采用数值模拟方法,开展了躺地缆更换施工步骤的静力分析和关键临界步骤的动力分析,给出了躺地缆更换作业的最大容许海况,并将躺地缆更换作业的静力、动力分析结果和现场记录数据中的关键参数进行了对比,发现作业过程中关键参数的实际记录数据更接近静力分析结果,而比动力分析结果要小。通过本次工程实施,验证了双船提拉更换躺地缆方案的可行性,为后续类似躺地缆更换施工作业提供了参考。