单模复合功率分流混合动力系统结构优化

摘要

针对混合动力汽车中的动力耦合系统，提出一种双行星排结构的单模复合功率分流装置。通过对几种方案机械点的特性进行分析，筛选得出最优结构。对行星排特征参数进行优化，并推导得出满足结构限制的参数条件范围，在此基础上分析系统的工作模式和控制策略，最终利用离线仿真对该方案进行验证。