RV减器的动力学模型与固有频率研究

摘要

cqvip:建立ＲＶ减速器的动力学模型并推导运动微分方程，通过求解振动方程得到系统的固有频率，并就针轮齿数对ＲＶ减速器振动的影响等进行了研究，得到对ＲＶ减速器的设计和应用具有指导意义的结论。