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桥梁混凝土结构冻融耐久性无损检测评定

         

摘要

由于混凝土是一种亲水性材料,在与水分接触时,水很容易通过混凝土中的空隙深入混凝土内部。在温度过低的情况下,水分结冰膨胀或胶凝孔中的过冷水向内部渗透而产生压力,导致混凝土开裂或剥落。在混凝土结构耐久性问题中,混凝土的冻融损伤问题是一个十分突出的问题。混凝土冻融破坏机理十分复杂,目前提出的冻融破坏理论主要有静水压经典理论、渗透压理论、冰棱镜理论、基于过冷液体的静水压修正理论、饱水度理论等。对混凝土的冻融破坏机理和评估模型,国内外尚未有统一结论。

著录项

  • 来源
    《中国公路》 |2017年第10期|34-36|共3页
  • 作者

    赵尚传; 鲁亚斌;

  • 作者单位

    交通运输部公路科学研究所;

    交通运输部公路科学研究所;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
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