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罗振敏; 刘璐; 苏彬; 宋方智;
西安科技大学安全科学与工程学院;
陕西省工业过程安全与应急救援工程技术研究中心;
陕西省煤火灾害防治重点实验室;
安全; 乙烯; 氮气; 二氧化碳; 爆炸极限; 动力学; 敏感性分析;
机译:惰性气体的测量和预测对高压下乙烯/氮气/空气和乙烯/二氧化碳/空气混合物的爆炸极限的影响
机译:惰性气体中初始气体压力对低密度二次炸药爆轰极限和参数的影响
机译:空气泡沫爆炸过程中相关气体燃烧特性及惰性气体影响规则研究
机译:惰性气体对杂化混合物爆炸极限的影响
机译:苯乙烯均聚以及乙烯与苯乙烯共聚单体共聚中的双金属作用。使用负载型茂金属的高能量存储密度金属氧化物-聚烯烃纳米复合材料的范围,动力学和机理/催化原位合成。纳米粒子,形状和界面特性对漏电流密度,介电常数和击穿强度的影响
机译:对新型丙烯腈 - 苯乙烯 - 苯乙烯磺酸盐三元共聚物的热特性和分子动力学的影响
机译:金属对乙烯与空气混合爆炸极限的影响
机译:国家空气动力学研究委员会评论甲基硅烷的爆炸和燃烧特性Ⅰ-在大气压力下爆炸甲基,二甲基,三甲基,四甲基和乙烯基硅烷的温度 - 组成限值
机译:用于操作诸如机动车辆之类的车辆的动力总成的方法,包括根据预定的车辆动力学参数来调节目标充电状态,所述预定的车辆动力学参数描述了驾驶员的期望阶段或动力学特性。
机译:影响车辆,特别是前驱车辆和全轮驱动车辆的横向动力学的方法,涉及确定转弯期间的车辆参数和车辆动力学参数
机译:用于确定工艺条件下爆炸特性,最大爆炸压力与易燃性气体和蒸气的浓度之间的浓度极限的测试设备
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