基于UG NX的车门限位器拉杆设计研究

摘要

提出了一种基于UG NX的车门限位器拉杆设计方法。通过输入相关的设计参数,利用迭代算法拟合出拉杆曲线,再根据相关的设计参数进行数模自动创建,得到车门限位器拉杆;通过对车门限位器拉杆进行包络分析,得到拉杆扫过的区域;通过观察3D的包络区域,能快速识别出干涉区域。该设计方案大大提高了车门限位器的设计效率和质量。