弹引系统膛内振动响应求解的新方法

摘要

首先用质量缩聚法建立了弹引系统的初步振动模型,然后对弹引系统进行模态分析实验,获得系统的一些精确模态参数。再利用这些精确的模态参数对理论上建立的离散系统模型进行修正,以提高系统振动模型的准确性。最后以弹底压力为弹引系统振动模型的输入,求解引信内传爆管装置处的加速度响应。