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刘兴莉;
中山大学法学院;
海运危险货物; 承运人; 责任;
机译:海上运输-按拼箱/整箱条款运输的袋装咖啡豆托运货物-货物因凝结而损坏-海牙规则的时间范围-举证责任-承运人是否正确谨慎地装卸货物-承运人是否有权依靠“固有的恶习”例外情况-损害是否不可避免-海牙规则第Ⅲ条第2款和第Ⅳ条第2(m)款
机译:根据(EC)392/2009号条例,发生海上事故时海上承运人赔偿责任的新要求和风险分配
机译:《联合国全部或部分海上国际货物运输合同公约》规定的承运人的赔偿责任和举证责任结构(2009年)
机译:最大限度地从综合一般责任险和环境损害责任险承运人处收回成本
机译:由于集装箱化和多式联运(美国和台湾法律),海上承运人的货物责任发生了变化。
机译:人文因素在危险货物运输安全方面的重要性
机译:关于阿拉伯联合酋长国海事立法的搬运工机构的一些思考=与阿拉伯联合酋长国海事法下的海上承运人责任的一些考虑因素
机译:sEaLOC:更安全的海上危险货物运输。安全分析和211评估
机译:在纸质承运人和证券上标记严格责任文件的方法
机译:移动危险货物运输单元的监视系统-在移动危险货物运输单元的控制位置,还有现场控制点,用于自动检测数据以及早发现故障
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