University of Toronto (Canada).;
机译:通过异方差广义Logit(Het-GenL)模型建模出发时间选择:对大多伦多地区和汉密尔顿地区(GTHA)的家庭通勤旅行的调查
机译:大多雅多和汉密尔顿地区的潜在联合模式与出发时间选择模型
机译:城市通勤旅行的出行方式和出发时间选择的交叉嵌套联合模型:马里兰州华盛顿特区的案例研究
机译:大多伦多地区和汉密尔顿地区(GTHA)的跨区域通勤出行的乘车出入口选择模型
机译:对基于雇主的旅行需求管理计划对通勤旅行行为的影响进行建模。
机译:模拟中国城市历史城区内的通勤旅行活动
机译:具有当日动态流量分配的出发时间选择的需求模型