基于道路运输企业安全生产管理数据的驾驶行为安全与节能评价方法

摘要

道路运输行业迅猛发展的同时也面临着严峻的安全形势和节能减排压力。如何运用现代信息科学技术，保证道路运输行业交通安全的基础上提高节能减排水平，成为至关重要的一部分。驾驶员是交通安全管理的基础和源头，道路运输企业应加强安全监管，杜绝驾驶员不良驾驶行为的发生。驾驶员的不良驾驶习惯，会增加车辆油耗，浪费能源并且污染环境。为加强驾驶员的安全、节能驾驶水平并降低运输企业监管成本，本文研究并制定了一套基于企业安全生产管理数据（以卫星定位数据为主）的驾驶员驾驶行为安全与节能评价方法。
　　本文通过对2013～2014年交通事故统计分析出事故主要致因，并且详细研究死亡10人以上的重、特大交通事故案例，提取出车速稳定性、超速行驶、急加速、急减速、熄火滑行、疲劳驾驶和安全行驶里程七个驾驶行为安全评价指标;同时结合道路运输行业节能减排的相关法规规范，通过分析车辆不良驾驶行为时的油耗，提取出车速稳定性、超速行驶、急加速、急减速、怠速预热、超长怠速和百公里油耗七个驾驶行为节能评价指标。基于道路运输企业的车辆卫星定位数据和事故记录、能耗等部分安全生产管理数据，利用数据挖掘技术建立驾驶行为评价指标的识别算法和理论模型。通过研究道路运输行业的相关法律法规，建立了道路运输企业驾驶员驾驶行为安全与节能评价标准和基本模型。统计出车辆运营过程中各个单项指标的评分结果，利用层次分析法计算得到各单项评价指标的对应权重，采用加权平均的方法，可以得到驾驶员驾驶行为的安全评价结果、节能评价结果和综合评价结果，完成对驾驶员驾驶能力的评估和记录。
　　利用研究取得的驾驶行为安全与节能评价方法研发出一套驾驶员驾驶行为安全与节能评价系统，介绍系统的采用的主要技术、设计框架图和主要组成部分，通过该系统对样本驾驶员的驾驶行为进行评价，综合研究成果为道路运输企业评估驾驶员驾驶行为提供了有效方法。

目录

声明

致谢

摘要

1 引言

1．1 研究背景和研究意义

1．1．1 研究背景

1．1．2 论文研究意义

1．2 国内外研究现状

1．2．1 国内研究现状

1．2．2 国外研究现状

1．3 论文研究主要内容

1．4 本章小结

2 驾驶员安全与节能评价指标研究

2．1 驾驶员安全评价指标研究

2．2 驾驶员节能评价指标研究

2．3 本章小结

3 驾驶员安全与评价方法研究

3．1 驾驶员安全与节能评价指标识别计算模型

3．1．1 超速

3．1．2 急减速

3．1．3 急加速

3．1．4 疲劳驾驶

3．1．5 熄火滑行

3．1．6 安全行驶里程

3．1．7 超长怠速

3．1．8 怠速预热

3．1．9 百公里油耗

3．1．10 车速稳定性

3．2 驾驶员综合评价方法

3．2．1 单项指标评分方法

3．2．2 驾驶行为安全与节能评价方法

3．2．3 指标评价权重

3．3 本章小结

4 驾驶行为安全与节能评价系统开发

4．1 系统设计框架

4．2 后台技术

4．3 前台技术

4．4 驾驶行为安全与节能评价方法的试验验证

4．5 本章小结

5 结论

参考文献

作者简历及攻读硕士／博士学位期间取得的研究成果

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