第1章 绪论
1.1选题背景
1.1.1航空涡轮概述
1.1.2热等静压技术
1.1.3热等静压应用现状
1.2整体涡轮检测难点
1.3超声无损检测技术
1.3.1常规超声检测技术
1.3.2超声相控阵检测技术
1.4国内外研究现状
1.4.1国内研究现状
1.4.2国外研究现状
1.5课题主要研究内容及意义
第2章 整体涡轮结构特点及缺陷识别成像原理
2.1涡轮结构及声学特性
2.1.1涡轮结构
2.1.2涡轮声学特性研究
2.2超声相控阵发射检测原理
2.3缺陷识别原理
2.4涡轮成像检测原理
(1)同深度成像检测原理
(2)整体涡轮成像检测原理
2.5本章小结
第3章 整体涡轮超声相控阵扫描成像检测系统
3.1整体涡轮超声相控阵扫描成像检测系统总体方案设计
3.2硬件系统设计
3.2.1超声发射及接收系统
3.2.2机械扫查及固定系统
3.2.3运动控制系统
3.2.4信号同步系统
3.3软件系统设计
3.3.1软件架构
3.3.2数据传储模块
3.3.3仪器控制模块
3.3.4波形显示成像模块
3.4软件具体操作步骤
3.5本章小结
第4章 系统实验验证与成像结果分析
4.1系统实验环境
(1)测试器材
(2)实验试块
4.2系统测试内容和实验流程
4.3波形显示及检测成像实验结果及分析
(1)实时A 型波显示结果分析
(2)同深度成像结果分析
(3)整体涡轮成像结果分析
4.4本章小结
第5章 总结和展望
5.1总结
5.2展望
参考文献
发表论文和参加科研情况说明
致谢
声明
南昌航空大学;