绪论
1.1 课题来源
1.2 研究背景、目的及意义
1.3 国内外研究现状
1.4 本文主要研究内容
2 多相混输泵数值计算方法
2.1 流场数值计算基本理论
2.2 结构动力学数值计算方法
2.3 数值计算方法
2.4 本章小结
3 多工况下多相混输泵内部流动数值计算
3.1 纯油介质下多相混输泵内部流场分析
3.2 气液两相介质下多相混输泵内部流场分析
3.3 本章小结
4 多相混输泵叶片应力应变分布规律研究
4.1 粘度对多相混输泵叶片应力应变分布规律的影响
4.2 流量对叶轮叶片应力应变的影响
4.3 含气率对多相混输泵叶片应力应变分布的影响
4.4 本章小结
5 多相混输泵转子系统模态特性研究
5.1 预应力对转子动力学特性的影响
5.2 泵轴轴向约束距离对转子动力学特性的影响
5.3 泵轴轴向约束距离对转子临界转速的影响
5.4 本章小结
6 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表论文及科研成果
致谢
西华大学;
