考虑负载特性的断路器传动机构动态特性研究

目录

声明

1绪论

1.1研究背景与意义

1.2断路器传动机构的研究现状

1.3断路器传动机构负载特性的研究现状

1.4本文主要研究内容

2断路器传动机构运动学及动力学分析

2.1断路器传动机构的分析

2.2.1输入机构

2.2.2中间传动机构

2.2.3主触头传动机构

2.3.4弧触头传动机构

2.3主触头传动机构的分析

2.3.1主触头传动机构运动学分析

2.3.2主触头传动机构动力学分析

2.3.3主触头传动机构负载分析

2.4本章小结

3动触头与触指间摩擦阻力分析与计算

3.1.1螺旋弹簧触指的特点

3.1.2螺旋弹簧触指的结构

3.2螺旋弹簧触指接触压力计算

3.3动触头与触指间摩擦阻力计算

3.4本章小结

4主触头传动机构负载特性分析

4.1.1螺旋弹簧触指的选取

4.1.2主触头传动机构分合闸负载特性曲线

4.2主触头传动机构动态特性分析

4.2.1MATLAB软件简介

4.2.2机构运动学分析

4.2.3机构动态静力分析

4.3本章小结

5负载特性对刚柔混合传动机构动态特性的影响

5.1ADAMS软件简介

5.2柔性体基本理论

5.3柔性连杆的建立

5.4.1刚柔混合传动机构运动学分析

5.4.2刚柔混合传动机构动力学分析

5.4.3柔性连杆的应力、应变分析

5.5本章小结

6负载特性对含间隙刚柔混合传动机构动态特性的影响

6.1含间隙机构的动力学分析方法

6.2含间隙机构动力学建模

6.2.1间隙运动副模型

6.2.2接触碰撞力模型

6.3含间隙刚柔混合传动机构仿真分析

6.3.1含间隙刚柔混合传动机构仿真模型的建立

6.3.2含间隙刚柔混合机构运动学分析

6.3.3含间隙刚柔混合传动机构动力学分析

6.3.4含间隙刚柔混合机构连杆应力、应变分析

6.4本章小结

7全文工作总结及展望

7.1全文工作总结

7.2课题展望

致谢

参考文献

攻读硕士期间发表的论文