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【6h】

多绳摩擦提升系统过卷过放装置设计与研究

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第一章 绪论

1.1 课题来源

1.2 研究背景、目的及意义

1.3 国内外研究动态

1.4 课题主要研究内容及技术路线

1.5 本章小结

第二章 多绳摩擦提升系统过卷缓冲装置研究

2.1 提升机过卷过放制动力计算

2.2 过卷缓冲装置的设计

2.3 制动力与钢带厚度、宽度关系

2.4 钢带应力与变形仿真

2.5 机液联合仿真研究

2.6 本章小结

第三章 虚拟仿真实验系统的总体设计

3.1 系统设计方案

3.2 系统场景搭建

3.3 虚拟场景搭建

3.4 系统发布

3.5 本章小结

第四章 学习认知与启停控制的设计与实现

4.1 Unity 3D交互原理介绍

4.2 学习认知部分的设计与实现

4.3 虚拟装配部分的设计与实现

4.4 启停控制部分的设计与实现

4.5 本章小结

第五章 提升系统过卷过放虚拟仿真实验

5.1 无过卷缓冲装置工况下仿真分析

5.2 过卷缓冲装置认知、装配及设计功能的实现

5.3 过卷过放抓捕过程运动仿真功能的实现

5.4 本章小结

第六章 结论

6.1 结论

6.2 展望

参考文献

攻读学位期间取得的科研成果

致谢

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著录项

  • 作者

    徐浩;

  • 作者单位

    太原理工大学;

  • 授予单位 太原理工大学;
  • 学科 机械工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 寇子明,丁志勇;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 矿山运输与设备;
  • 关键词

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