声明
1 绪 论
1.1 智能驾驶研究背景
1.2 智能驾驶研究目的意义
1.3 智能驾驶及路径规划发展现状
1.3.1 智能驾驶国内外发展现状
1.3.2 路径规划国内外发展现状
1.4 本文研究内容
2 向量场直方图(VFH)算法及其优化
2.1 VFH(Vector Field Histogram)算法原理
2.2 VFH活动窗格中CV值的分析研究
2.3 VFH算法的改进优化
2.4 基于动态阈值优化VFH算法
2.5 本章小结
3 智能车动态环境复杂度模型构建
3.1 环境复杂度的概念
3.2 环境复杂度的计算
3.2.1 计算方法
3.2.2 复杂度公式各权重系数的确定
3.3 本章小结
4 基于环境复杂度的动态环境路径规划
4.1 动态环境路径规划的实现过程
4.2 基于环境复杂度模型的动态环境路径规划优化
4.2.1 模糊逻辑控制方法
4.2.2 影响路径规划效果的变量分析
4.2.3 基于环境复杂度模型的动态变量调整
4.2.4 算法仿真结果
4.3 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致谢
大连理工大学;