声明
1 引 言
1.1 研究背景
1.2 研究意义
1.3 国内外研究现状
1.3.1 多式联运问题的研究现状分析
1.3.2 研究综述
1.3.3 国内外研究现状小结
1.4 论文主要内容
1.5 论文的主要贡献和技术路线
(1)集装箱多式联运路径与运输方式组合优化模型的构建
(2)集装箱多式联运路径与运输方式组合优化模型的算法研究
(3)集装箱多式联运路径与运输方式组合优化的实例仿真与分析
2 集装箱多式联运及路径优化相关理论
2.1 集装箱多式联运概述
2.1.1 集装箱多式联运涵义及特征
2.1.2 集装箱多式联运运输体系
2.1.3 集装箱多式联运网络
2.2 VRP 模型概述
2.3.1 VRP 模型定义
2.3.2 VRP 模型的建立
2.3 Dijkstra-GA 混合算法概述
2.3.1 Dijkstra 算法
2.3.2 遗传算法
2.3.3 Dijkstra-GA 混合算法
3 集装箱多式联运路径与运输方式组合优化模型的构建和求解
3.1 问题描述
3.2 模型建立
3.3 模型求解
3.3.1 模型求解思路
3.3.2 基于 Matlab 的算法设计
4 集装箱多式联运路径与运输方式组合优化实例仿真
4.1 实例描述
4.2 仿真参数设置
4.3 仿真过程
4.3.1 现有 Dijkstra-GA混合算法
4.3.2 改进 Dijkstra-GA混合算法
4.4 仿真结果对比分析
5 总结与展望
5.1 论文总结
5.2 论文展望
参考文献
致谢
附录
兰州财经大学;