声明
摘要
1 绪论
1.1 课题来源
1.2 选题背景
1.3 国内外研究现状
1.3.1 国外研究现状
1.3.2 国内研究现状
1.4 本文研究目的和意义
1.5 本文研究主要内容
2 多机协调吊运系统模型分析
2.1 引言
2.2 构型分析
2.3 模型分析
2.4 模型误差分析
2.5 误差指标
2.6 模型仿真
2.7 本章小结
3多机协调吊运系统轨迹跟踪控制
3.1 引言
3.2 控制基础及方案
3.2.1 正逆解分析
3.2.2 控制方案分析
3.2.3 力-位混合控制
3.3 控制方法
3.3.1 基于BP神经网络的智能PID控制
3.3.2 基于模糊自调整的免疫PID控制
3.4 轨迹跟踪控制仿真
3.5 本章小结
4多机协调吊运系统防摆控制
4.1 引言
4.2 摆动分析
4.3 摆动控制策略
4.4 运动规划
4.4.1 直线运动规划
4.4.2 曲线运动规划
4.5 防摆控制仿真
4.6 本章小结
5 快速定位控制
5.1 引言
5.2 稳定域分析
5.2.1 平面多机协调吊运系统稳定域分析
5.2.2 空间多机协调吊运系统稳定域分析
5.3 定位摆动分析
5.4 快速定位控制
5.5 快速定位控制仿真
5.6 本章小结
6 实验
6.1 引言
6.2 系统设计
6.3 实验原理
6.4 实验样机的运动测试
6.5 防摆实验验证
6.6 本章小结
7 总结与展望
7.1 研究总结
7.2 研究展望
致谢
参考文献
攻读学位期间的研究成果