多工位压力机数控液压垫液压系统的研究

摘要

上世纪80年代以来，汽车工业中大型覆盖件冲压生产对冲压设备提出了越来越高的要求，促进了大型多工位压力机技术迅速发展。数控液压垫是实现多工位压力机高效工作的关键设备。在多工位压力机加工工件时，依据板料成形工艺要求，通过液压垫实时控制压边力。本文在研究产生压边力的方案基础上，对液压垫液压系统进行设计与分析，建立液压垫液压系统的数学模型，并对液压垫液压系统进行仿真分析和优化。论文主要内容： 第一章：介绍了数控液压垫在汽车工业发展中的重要性，分别探讨了多工位压力机、压边力技术的发展现状和趋势，最后概括了文章选题的意义和主要研究内容。 第二章：介绍了液压成形技术和压边力等重要概念，对比、总结三种产生压边力的方案。在深入研究三种方案的基础上，对液压垫液压系统的设计提出合理化建议。 第三章：对应液压垫液压系统的控制曲线，并结合各动作液压原理图，对液压系统工作原理进行了分析，着重分析了预加速运动过程和压边力控制过程。对液压系统进行了静态计算和主要元件选型，并对辅助动力系统和系统产生的热量进行了计算。 第四章：对常见的仿真方法进行了介绍。建立液压垫液压系统中关键动作—预加速运动过程和压边力控制过程的数学建模。通过仿真分析并对控制方法进行优化，验证设计的液压系统满足实际工作要求。 第五章：对全文进行总结，并对下一步工作进行展望。 本文在深入研究产生压边力方案的基础上，对液压垫液压系统进行设计，通过仿真分析及优化，证明所设计的液压系统满足现代汽车工业生产要求，并对后续研究工作提出展望。

目录

文摘

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第一章 绪论

1.1数控液压垫技术的研究背景

1.2多工位压力机发展现状和趋势

1.3压边力技术发展现状和趋势

1.4研究内容和选题意义

第二章 压边力方案

2.1压边力方案类型

2.2压边力方案对比

2.3压边力方案总结

2.4本章小结

第三章 数控液压垫液压系统设计与分析

3.1液压系统运动过程分析

3.2液压系统静态计算及元件选型

3.3辅助动力系统计算及蓄能器选型

3.4液压系统的热量计算及冷却器选型

3.5数控液压垫电控系统

3.6本章小结

第四章 数控液压垫液压系统的建模与分析

4.1仿真方法介绍

4.2模型的建立

4.2预加速运动过程的建模与分析

4.3压边力控制过程的建模与分析

4.4本章小结

第五章 总结与展望

5.1总结

5.2展望

参考文献:

致谢