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【6h】

基于多导体传输理论的电气化铁路牵引网电气参数计算方法研究

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目录

声明

第1章 绪论

1.1 课题的提出

1.2 国内外研究现状

1.3 研究目标和内容

1.3.1 研究对象和目标

1.3.2 研究的主要内容

1.4 论文章节安排

第2章 复杂多导体传输线系统空间电磁场描述研究和电感计算

2.1 引言

2.2 多导体传输线系统回路法的提出

2.2.1复杂多导体传输线系统回路构成

2.2.2复杂多导体传输线系统电场回路描述方法

2.2.3复杂多导体传输线系统空间磁场回路描述方法

2.3 基于多导体传输线系统回路法的数学描述及综合电感计算

2.3.1 复杂多导体传输线回路数学描述及综合电感计算

2.3.2 计及各种特殊回流导体的多导体回路电感计算

2.4复杂多导体传输线系统空间电磁场描述的仿真验证

2.4.1多传输导体共回流导体并联时

2.4.2多回流导体共传输导体并联时

2.4.3 数量相等的多传输导体并联、多回流导体并联时

2.4.4 数量不相等的多传输导体并联、多回流导体并联时

2.5大地对架空导体回路影响的分析与验证

2.6小结

第3章 牵引供电系统非规则截面导体内阻抗分析

3.1 引言

3.2 钢轨阻抗求解

3.3 接触线

3.3.1 TCG-85型号接触线

3.3.2 CTM-150型号接触线

3.4 贯通地线

3.5 小结

第4章 路基路段牵引网阻抗分析和计算

4.1 引言

4.2 单线牵引网阻抗分析和计算

4.2.1带回流线的直接供电方式

4.2.2 AT供电方式

4.3 复线牵引网阻抗分析和计算

4.3.1 分开供电方式

4.3.2 末端并联供电方式

4.3.3 全并联供电方式

4.4小结

第5章 隧道路段牵引网阻抗分析和计算

5.1 引言

5.2 相关问题的说明和分析

5.2.1 长大隧道的定义

5.2.2长大隧道的等效

5.2.3计算公式的进一步推导

5.3 单线隧道路段牵引网阻抗分析和计算

5.3.1带回流线直接供电方式

5.3.2 AT供电方式

5.4复线隧道路段牵引网阻抗分析和计算

5.4.1分开供电

5.4.2末端并联供电

5.4.3全并联供电

5.4 小结

第6章 牵引网综合载流能力计算

6.1 引言

6.2 牵引网各导体载流量计算

6.2.1 热量计算方法

6.2.2导线温升计算

6.2.3导体正常载流量计算

6.2.4导体短路载流量计算

6.3 牵引网综合载流能力计算

6.3.1 单线牵引供电系统

6.3.2复线牵引供电系统

6.4 小结

第7章 钢轨电位和钢轨电流分布计算

7.1 引言

7.2 激励源分析

7.2.1钢轨-大地回路的激励源

7.2.2回流电流注入(流出)钢轨-大地回路激励源响应

7.2.3干扰性入射场激励响应

7.2.4 激励叠加

7.2.5 考虑回流导体横连点的钢轨电位电流计算

7.3钢轨电位和钢轨电流分布的计算

7.3.1带回流线直接供电方式

7.3.2AT供电方式

7.3.3 相关说明

7.4 小结

第8章 基于多导体传输线系统回路法的牵引网电气参数计算验证

8.1 引言

8.2 路基路段牵引网阻抗分析与计算的对比验证

8.2.1带回流线直接供电方式牵引网

8.2.2 AT供电方式牵引网

8.3 隧道路段牵引网阻抗分析和计算的对比验证

8.3.1带回流线直接供电方式牵引网

8.3.2 AT供电方式牵引网

8.4 牵引网综合载流能力计算的对比验证

8.4.1 单线牵引供电系统

8.4.2 复线牵引供电系统

8.5 钢轨电位和钢轨电流分布计算的对比验证

8.6 小结

结论与展望

致谢

参考文献

攻读博士学位期间发表的论文及参加科研项目情况

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