外贸集装箱运输的拆拼箱行为对港口枢纽道路交通的影响研究

摘要

随着我国外向型经济的快速发展，港口集装箱量增长迅速。论文以上海港为背景，分析今后长三角腹地的拆拼箱量对上海市道路交通的影响分析，通过改变CFS货运站的空间分布来缓减集装箱运输对上海市道路带来的交通压力。本论文综合运用经济学、城市规划学、交通工程学等学科的理论，对外贸集装箱运输的拆拼箱行为主要从拆拼箱的规模和集装箱CFS货运站的空间分布两个方面来分析其对港口枢纽城市道路交通的影响。论文首先通过对货代公司的问卷调查的数据，运用非集计模型对拆拼箱行为的影响因素进行分析。为了缓减外贸集装箱运输对城市道路交通的影响，论文运用聚类分析方法将集装箱CFS(Container Freight Station简写CFS)货运站向内陆延伸。论文的研究核心内容主要有三个部分：a.运用多因素动态分析法，对上海港腹地(长三角地区)的腹地的集装箱生成量进行预测；b.通过对货代公司的问卷调查的数据，运用非集计模型对拆拼箱行为的影响因素进行分析：c.运用聚类分析方法对CFS货运站的空间分布研究。论文的研究成果和结论是：1.今后很长一段时间内上海港腹地的集装箱货物进出上海港的运输方式中，公路运输占了很大的比重。2.随着现代出口加工业生产模式的改变，提出拼箱货种不再是样品和会展商品，拼箱货种和整货种没有实质上的差别；3.提出出口拼箱和进口分拔的操作流程不同，出口拼箱不需要在海关监管仓库进行，而进口分拔必须在海关监管仓库或保税仓库进行作业。4.进出口货物体积和费用是影响拆拼箱比例的主要因素，由于现代工业的模式改变为少批量多批次的生产和随着物流服务业的提高，今后外贸集装箱运输的拆拼箱比例呈上升的趋势。5.CFS货运站的空间分布将对城市道路的影响不同。为了缓减拆拼箱行为对城市道路的影响分析，运用聚类分析方法，将出口拼箱货运站向内陆城市苏州延伸；对于进口分拔的CFS货运站的空间布局，笔者提出将其设在宝山。关键词：长江三角洲地区 外贸集装箱 拼箱 CFS货运站

目录

文摘

英文文摘

声明

第一章 绪论

1.1选题背景

1.2国内外的研究现状

1.3研究的目的和意义

1.4研究对象和视角

1.5研究方法与技术路线

1.6研究内容与章节安排

1.7本章小结

参考文献

第二章 上海港腹地—长江三角洲地区外贸集装箱生成量预测分析

2.1长江三角洲地区经济发展对集装箱运输需求分析

2.2长江三角洲地区外贸发展对集装箱运输需求分析

2.3长江三角洲地区外贸集装箱生成量预测

2.3.1集装箱生成量的预测方法分析

2.3.2外贸集装箱生成量预测

2.4本章小结

参考文献

第三章 外贸集装箱运输的操作流程分析

3.1散杂件运输和集装箱运输的特征分析

3.1.1散杂件运输的一般货流规律

3.1.2散杂件运输中的问题分析

3.1.3集装箱化的货流规律

3.2外贸集装箱的整箱和拼箱货物运输的操作流程

3.2.1集装箱货运站、集装箱堆场、物流中心

3.2.2上海港主要公路集装箱货运站、物流中心布局

3.4本章小结

参考文献

第四章 外贸集装箱的拆拼箱行为研究

4.1研究内容和技术路线

4.2外贸集装箱的拆拼箱行为的RP调查

4.2.1影响外贸集装箱拆拼箱行为的因素分析

4.2.2外贸集装箱的拆拼箱行为的RP调查方案的设计

4.2.3 RP调查方案的实施

4.3外贸集装箱的拆拼箱选择行为模型

4.3.1非集计模型的理论基础

4.3.2外贸集装箱的拆拼箱选择行为模型的提出

4.3.3外贸集装箱的拆拼箱行为的模型建立与检验

4.3.3外贸集装箱的拆拼箱选择行为模型建立

4.3.4模型的结果分析和检验

4.3.5拆拼箱选择模型的解析

4.3.6模型的局限性

4.3.7未来进出口拆拼箱量因素的变化分析

4.4本章小结

参考文献

第五章 外贸集装箱的拆拼箱行为对上海市道路影响分析及对策

5.1拆拼箱行为对上海市道路的影响

5.1.1拆拼箱CFS货运站的空间分布

5.1.2拆拼箱量和货源分布分析

5.1.3拆拼箱行为对上海市道路的影响

5.1.4提出解决方案

5.2上海港公路CFS货运站内陆延伸的聚类分析

5.2.1一般聚类方法的分析

5.2.2模糊目标函数c-均值聚类法

5.2.3上海港公路CFS货运站内陆延伸的聚类分析

5.2.4结论

5.3本章小结

参考文献

第六章 结论与展望

6.1研究成果

6.2创新点

6.3论文不足与进一步研究的建议

附表

致谢

个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果