刮板输送机减速器浮动油封早期失效控制研究

摘要

作为煤矿刮板输送机最重要的传动部件之一，行星减速器的质量备受关注，而近年来，减速器输出端浮动油封的漏油现象频繁发生，已经严重制约了刮板输送机成套设备整体质量的提高。如果在初期使用中发生泄漏而不加以重视，随着漏油状况的发展会因为严重缺油引起齿轮、轴承等关键零件的损坏失效，进一步造成减速器总成的报废。本文旨在针对刮板输送机传动部减速器长期发生渗漏油的问题，对其展开分析研究。
　　刮板输送机减速器涉及到的密封型式多种多样，本论文着重将研究对象制定在输出端浮动油封，采用浮动油封密封机理与泄漏原因分析相结合的研究方法，找出组装工艺、检查等方面存在的不足，提出相应的技术改进措施。参照4290型浮动油封和密封腔结构特征，建立密封零件截面的二维模型，通过对其进行物理运动和受力分析实现理论计算，得到合理的组装轴向调整间隙值。为了更加真实的反映实际工况和技术条件，开展了大量的模拟实验，将所得实验数据与理论数据做对比分析。同时，制作了运转实验装置做跟踪记录，验证分析结果，最终得出两个密封零件之间最佳的组装间隙值。
　　将4290型浮动油封取得的研究方法扩展到其余型号的浮动油封，应用于工艺生产，为实际生产提供依据。最终有效解决了浮动油封早期失效的问题，大大提高了浮动油封的使用寿命，避免由于渗漏油引起的一系列减速器质量问题。该方法具有广泛的应用价值，对其它使用浮动油封的企业具有重要的参考作用。

目录

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1绪论

1.1研究背景和意义

1.2国外研发和使用现状

1.3国内浮动油封的使用现状

1.4论文主要研究内容

2浮动油封在刮板输送机行星减速器中的应用

2.1刮板输送机的结构组成

2.2刮板输送机行星减速器特点

2.3行星减速器浮动油封工作原理

2.4本章小结

3刮板输送机减速器浮动油封早期泄漏原因分析

3.1台架试验中浮动油封泄漏数据采集与分析

3.2浮动油封密封失效原因分析

3.3本章小结

4浮动油封在工作中的力学分析

4.1 DO型浮动密封系统的受力分析

4.2 DO型浮动油封安装运动分析

4.3密封腔轴向间隙与浮动端面比压的关系确定

4.4 DO型4290浮动油封工作状态模拟实验

4.5 本章小结

5行星减速器浮动油封早期失效控制方法研究

5.1浮动油封本身质量检查

5.2密封腔的制造工艺控制方法

5.3浮动油封组装工艺的改进措施

5.4 本章小结

6 浮动油封的密封性能实验研究

6.1 4290型浮动油封的密封试验

6.2采取工艺措施后对全系列浮动油封的跟踪验证

6.3 本章小结

7结论

7.1 结论

7.2展望

致谢

参考文献