声明
摘要
第1章 绪论
1.1 论文研究背景
1.1.1 铝合金在海洋工程领域的应用
1.1.2 铝合金在海洋环境下的摩擦学问题
1.2 通过改变润湿性提高铝合金摩擦学性能的研究现状
1.3 通过制备表面织构提高摩擦学性能的研究现状
1.4 水和海水润滑的研究现状和意义
1.5 本论文研究内容和意义
1.5.1 研究内容
1.5.2 研究意义
第2章 铝合金表面润湿性的实验研究
2.1 实验所用材料和试剂
2.2 实验方法
2.3 圆台形凹坑深度对表面润湿性的影响
2.3.1 圆台形凹坑织构形貌
2.3.2 凹坑深度对润湿性的影响
2.4 凹坑形状对表面润湿性的影响
2.4.1 正方形凹坑织构形貌
2.4.2 凹坑形状对润湿性的影响
2.5 结果讨论与分析
2.6 本章小结
第3章 铝合金表面摩擦学性能测试实验
3.1 实验方法及实验条件
3.2 圆台形凹坑深度对摩擦学性能的影响
3.2.1 凹坑深度对空白织构试样表面摩擦系数的影响
3.2.2 凹坑深度和表面修饰对摩擦系数的影响
3.2.3 凹坑深度对表面磨损量的影响
3.3 凹坑形状对摩擦学性能的影响
3.3.1 凹坑形状对摩擦系数的影响
3.3.2 凹坑形状对磨损量的影响
3.4 结果讨论与分析
3.5本章小结
第4章 基于流体动压润滑的凹坑织构润滑性能分析
4.1 凹坑织构润滑模型的建立和求解
4.1.1 凹坑织构润滑模型的建立
4.1.2 凹坑织构润滑模型的求解
4.3 圆台形凹坑深度对润滑膜承载力的影响
4.4 凹坑形状对润滑膜承载力的影响
4.5 润滑介质粘度对润滑膜承载力的影响
4.6 本章小结
第5章 基于流体动压润滑的润滑膜承载力影响因素分析
5.1 滑动方向对正方形凹坑表面润滑膜承载力的影响
5.2 凹坑织构几何参数对润滑膜承载力的影响
5.2.1 圆台形凹坑面积率和深径比对润滑膜承载力的影响
5.2.2 正方形凹坑面积率和深径比对润滑膜承载力的影响
5.3 本章小结
结论
参考文献
攻读学位期间公开发表论文
致谢