甲基叔丁基醚（MTBE）参与汽油调和效益分析模型的构建与应用

摘要

汽油各项指标中，辛烷值是区分不同标号和决定售价的最重要指标，成品汽油都是通过不同辛烷值的汽油组分调和而来，甲基叔丁基醚(MTBE)的辛烷值是目前国产汽油调和组分中最高的，它是企业生产高标号汽油的重要资源。 汽油产业关乎国计民生，目前石化企业在多数调和组分生产上仍受国家计划调控，企业基本没有自主决定增产或减产的权限，只有MTBE组分例外，该组分企业可以自主决定购买、生产、使用，所以，MTBE的合理使用是企业提升汽油调和效益的关键因素。 MTBE在临海石化中主要有三种类型，根据来源分别为乙烯厂生产的MTBE、炼油厂自行生产的MTBE、从外采购的MTBE。它们都是主要成分为MTBE的高辛烷值调和组分，但它们的纯度不同，辛烷值不同，相应的生产(采购)成本也各不相同，在生产计划中的地位也不同，所以这三种MTBE要作为不同的调和组分来处理。 由于企业对于MTBE参与汽油调和的效益分析缺乏精确定量的测算，各种MTBE的使用依赖于经验和传统习惯，乙烯厂生产的MTBE，作为乙烯工业的副产品，总部不赞成直接流入成品油市场冲击汽油价格体系，要求石化企业内部消化。所以企业将其完全调入汽油产品中，忽视了另外两种MTBE资源(炼油厂可自行生产MTBE和从外采购MTBE)参与汽油调和的可行性分析，流失了可能增加的效益。 乙烯厂生产的MTBE作为乙烯工业副产品，总部将其计划安排送炼油厂做汽油调和组分，企业不得随意外卖。所以在论文中，笔者把它称为炼油企业“不能自主选择的MTBE”，而炼油厂生产的MTBE和从外采购的MTBE是可以由企业自主决定是否生产(采购)使用，所以在文中称这两种为“自主选择的MTBE”。 笔者从汽油原料和产品的定价机制、市场发展、生产成本、组分性质分析入手，采用了系统分析和线型规划的算法，构建了甲基叔丁基醚(MTBE)参与汽油调和效益分析模型，具体建立数学模型过程分两步走，先建立“不包含自主选择的MTBE的效益模型”，然后再建立“包含自主选择的MTBE的效益模型”。精确测算各种MTBE对汽油调和效益的影响。 笔者还结合临海石化的生产实际，将模型投入实际应用，利用线性规划软件PIMS，开发了包含各种MTBE生产、采购、使用的汽油调和PIMS实用模型，在模型中输入相关原料和产品的市场容量、价格、成本、指标等参数后，可以自动计算当期MTBE的最优总加入量、市场采购量、自行生产量，并且可以给出可以实现效益最大化的最优汽油调和配方。有效的指导了实际生产，多创效益。同时也为石化企业解决同类问题提供了借鉴和参考。

目录

文摘

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第一章 绪论

1.1研究背景

1.1.1汽油的概念和相关指标的简介

1.1.2汽油生产和调和工艺简介

1.1.3甲基叔丁基醚(MTBE)的简介

1.2文献综述

1.2.1运筹学应用的研究进展

1.2.2 MTBE在我国汽油调和中的应用情况

1.2.3调和问题研究进展

1.2.4数学规划软件PIMS在石化行业的应用

1.3研究内容和研究方法

第二章 问题的提出和效益分析数学模型的构建

2.1问题的提出

2.1.1临海石化的计划经济和市场经济双重性特点

2.1.2临海石化汽油调和的现状

2.1.3存在问题分析

2.1.4研究课题的提出

2.2解决问题的思路

2.2.1标准调和问题的思路

2.2.2本研究应特殊考虑的部分

2.3效益分析数学模型的构建

2.3.1效益分析数学模型的构建思路

2.3.2相关参数的收集

2.3.3相关参数的数学描述

2.3.4不包含自主选择MTBE原料的效益分析模型的构建

2.3.5包含自主选择MTBE原料的效益分析模型的构建

2.4效益分析模型的研究

2.4.1模型内参数变化导致的影响

2.4.2效益分析模型的适用性

2.4.3数学模型的局限性和改进思路

2.5本章小结

第三章 效益分析模型的程序化

3.1模型程序化的设计目的和思路

3.1.1设计目的

3.1.2设计思路

3.2效益模型程序化介绍

3.2.1程序流程图

3.2.2程序流程图说明

3.2.3效益分析模型在程序中的应用

3.2 4程序的适用范围

3.3本章小结

第四章 效益分析模型的应用

4.1输入参数的整理录入

4.1.1输入参数的分类

4.1.2输入参数的录入格式

4.1.3不同工况的参数对比录入

4.2输出结果的分析和应用

4.2.1效益最大化方案的生成

4.2.2不同工况的效益最大化对比

4.3本章小结

结论

参考文献

攻读硕士学位期间取得的研究成果

致谢