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【24h】

ディンプルにおけるキャビテーションのその場観察と油の再流動に関する考察

机译:关于凹坑中空化空化的原位观察和石油再流动的思考

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摘要

近年,宇宙機の機構部品には長寿命および低擾乱が要求されている.宇宙機では微量の油やグリースで潤滑された転がり軸受を使用しており,転がり嬢労により長寿命化に限界がある.動圧流体軸受は潤滑油を介して軸と軸受は非接触で運転されるため油の劣化·損失が少なく,理論上は寿命が無い.擾乱に関しても地上のスピンドルモータで転がり玉軸受と比較した低擾乱の美顔を有しており,前述した宇宙機の長寿命·低擾乱化実現への要求を満たす.油潤滑の動圧流体軸受の特性は,大気中について数多くの実験·解析が行われているのに対し,真空中での軸受特性に関する研究は少なく,詳細な特性解明が必要である.真空環境下ではキャビテーション圧力と周囲圧力の羞圧が減少するため,潤滑面へ油の再流動が生じにくくなり軸受特性に大きな影響を及ぼすと考えられる.本報ではディンプルを付与した油潤滑のスラスト軸受を,大気および真空環境下で作動させ摩擦トルクを計測すると同時にしゆう動面をその場観察する.実験と数値解析の結果から周囲圧力とキャビテーション挙動の関係について調べ,ディンプル周辺における油の再流動について考桑する.
机译:近年来,航天器机械部件需要长寿和低扰动。宇宙飞船使用痕量的油脂润滑滚动轴承,并且由于轧制工作导致的寿命更长。液压流体轴承通过润滑油用润滑油操作,因此油劣化/损失很小,因为它在非接触处运行,并且没有理论上没有寿命。甚至在干扰方面,与滚珠轴承相比,研磨主轴电机具有低扰动面,并且满足了上述航天器的长寿命和低扰动的需求。油润滑的液压流体轴承的特点是对大气进行众多实验和分析,而在真空中几乎没有研究轴承特性,并且需要详细的特性。在真空环境中,空化压力和环境压力的调整降低,因此在润滑表面中不太可能发生油互易性和对轴承特性的主要影响。在本报告中,在大气中施加具有凹坑的油润滑推力轴承,并同时测量摩擦扭矩,同时观察移动表面。从实验结果和数值分析中,我们研究了环境压力和空化行为之间的关系,并触发了凹坑周围的再流动。

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