机译:车辆2 Hz冲击型振动对车辆4.5 Hz纵向冲击型振动感受的时间和大小依赖掩蔽效应
机译:拟动力假人在评估车辆座椅振动对人体的影响中的应用
机译:使用准零刚度隔振器作为座椅悬架的自适应控制车辆 - 人耦合模型
机译:由车辆,座位和人体组成的振动模型对车辆座椅减振系统的研究
机译:越野汽车中带有动态减震器的侧排座椅悬架的行驶性能
机译:车辆行驶产生的低频振动对人体腰椎力学性能影响的有限元研究
机译:乘坐具有主动控制系统的座椅质量调查,以最大限度地减少车辆中的垂直振动,在车辆中的座位到人体(第3次报告,在乘员座椅车辆系统的情况下)