Aplicación del método de las deformadas móviles a vías ferroviarias curvas

摘要

La dinámica de vehículos ferroviarios modelados como sistemas multicuerpo puede ser estudiada incluyendo la flexibilidad de la vía. La flexibilidad de la vía puede ser modelada aplicando el método de las deformadas móviles. Este método ha sido presentado recientemente por los autores de este estudio. El método de las deformadas móviles se basa en la formulación del sistema de referencia flotante (FFRF) y puede aplicarse para describir la dinámica de cuerpos de gran longitud sujetos a cargas móviles. Con este método se describen las deformaciones del carril utilizando funciones de forma definidas en un sistema de referencia de la trayectoria, que se mueve en la dirección de avance con la misma velocidad que el vehículo ferroviario. En este estudio se muestran los resultados del movimiento transitorio y estacionario de un eje ferroviario sin suspensión viajando sobre una vía curva flexible y se analiza la estabilidad del sistema mediante el cálculo de autovalores.