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【24h】

Detección e identificación de fisuras de frente semielíptico en ejes mediante la aplicación de algoritmos genéticos

机译:基于遗传算法的轴类半椭圆形前裂纹检测与识别

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摘要

De entre los componentes mecánicos más frecuentes en la industria, los ejes son probablemente aquéllos que sufren condiciones de trabajo más extremas. Uno de los tipos de fallo más importante que habitualmente se produce en estos elementos está relacionado con la aparición y propagación de fisuras de fatiga debidas a las tensiones combinadas de torsión y flexión fluctuantes a las que se ven sometidos. Si la fisura se detecta cuando es incipiente el eje dañado se puede sustituir sin importantes secuelas, sin embargo, la detección de las fisuras en el estado inicial no es una tarea sencilla, una vez que éstas han aparecido su velocidad de propagación crece exponencialmente y en pocos días se puede producir la rotura catastrófica. Por lo tanto, es muy importante disponer de técnicas que permitan, no sólo la detección de las fisuras, sino también que éstas sean capaces de predecir tanto la forma como el tamaño de los defectos con el fin de reparar o sustituir el elemento antes de que se produzca el fallo irreversible. Por otra parte, aunque la experiencia muestra que las fisuras de fatiga que aparecen en ejes suelen presentar un frente aproximadamente elíptico, el estudio de ejes con este tipo de fisuras no ha sido tan exhaustivo. En este trabajo se presenta un método de identificación y localización de fisuras de frente semielíptico basado en los cambios que se producen en los desplazamientos transversales del eje como consecuencia de la variación de rigidez local que introduce la fisura. El coeficiente de flexibilidad de un elemento mecánico fisurado se puede obtener a partir de las expresiones que relacionan la tasa de libración de energía, G, con el factor de intensidad de tensiones K¡ en modo 1. Para desarrollar el método propuesto, en primer lugar se ha formulado un modelo numérico del eje que permite obtener la deformada estática del mismo en función de la posición y características de la fisura (método directo) y, a partir del citado modelo numérico, posteriormente se ha implementado el método inverso, es decir, se ha localizado e identificado las características de una fisura desconocida mediante la aplicación de la técnica de los algoritmos genéticos (AGs).
机译:在行业中最常见的机械组件中,轴可能是承受最极端工作条件的那些。通常在这些元件中发生的最重要的故障类型之一是疲劳裂纹的出现和传播,这是由于疲劳裂纹和弯曲应力的组合波动引起的。如果在开始时就检测到裂纹,则可以在没有明显后遗症的情况下更换损坏的轴,但是,一旦发现裂纹的传播速度呈指数增长,并且在初始状态下检测裂纹,则在初始状态下检测裂纹就不是一件容易的事。几天后,可能会发生灾难性的故障。因此,非常重要的是拥有一种技术,该技术不仅允许检测裂纹,而且还能够预测缺陷的形状和大小,以便在发生不可逆转的故障之前修复或更换元件。另一方面,尽管经验表明,出现在轴上的疲劳裂纹倾向于具有近似椭圆形的前部,但是对具有此类裂纹的轴的研究还不是那么详尽。在这项工作中,基于由于裂缝引入的局部刚度变化而导致的轴的横向位移的变化,提出了一种用于识别和定位半椭圆形裂缝的方法。裂纹机械元件的挠性系数可以通过在模式1下将能量释放速率G与应力强度因子K相关联的表达式获得。为了开发所提出的方法,首先建立了轴的数值模型。公式可以根据裂纹的位置和特征获得其静态变形(直接方法),并根据上述数值模型,随后采用了反方法,即,确定了未知裂缝的特征并确定了裂缝的特征。通过应用遗传算法(GAs)技术进行识别。

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